ELECTRONIQUE 3D
L'ELECTRONIQUE FACILE ET AMUSANTE
Testeur d'accumulateur
- De nos jours, qui dit camping implique le déplacement d'équipements électroniques de toutes sortes, utilisés au quotidien ou pour les loisirs. Bien souvent on fait appel pour cela à un accu au plomb attaquant un onduleur, ensemble qui garantit un fonctionnement souple des appareils électroniques.
Dès lors que la source de tension est une batterie acide-plomb rechargeable, il est toujours bon de savoir si l'ensemble dont dépendent vos déplacements voit sa capacité diminuer et s'il faut la recharger. Cette même électronique serait pratique pour vérifier l'état de votre batterie (de 12 V, voiture ou 6 V, moto). Bien qu'elle ne charge quasiment pas la batterie qu'elle sert à tester, il n'est pas question de l'y laisser connecté en permanence.
Le circuit repose sur un classique LM3914, IC1, utilisé pour l'affichage de la valeur de la tension. Les LED donnent l'état de la batterie. Elle est pleinement chargée si la LED du haut est allumée. Si la LED inférieure s'allume, il est temps de penser à recharger la batterie! L'inverseur S1 permet de passer du mode 12 V au mode 6 V. Une diode série, Dl, protège le pilote de barregraphe contre une inversion de polarité de la tension d'alimentation.
On pourrait imaginer d'utiliser non pas le présent affichage barregraphe à anode commune, mais plutôt des LED individuelles de couleurs différentes qui rendraient mieux ainsi l'état de la batterie.
Dès lors que la source de tension est une batterie acide-plomb rechargeable, il est toujours bon de savoir si l'ensemble dont dépendent vos déplacements voit sa capacité diminuer et s'il faut la recharger. Cette même électronique serait pratique pour vérifier l'état de votre batterie (de 12 V, voiture ou 6 V, moto). Bien qu'elle ne charge quasiment pas la batterie qu'elle sert à tester, il n'est pas question de l'y laisser connecté en permanence.
Le circuit repose sur un classique LM3914, IC1, utilisé pour l'affichage de la valeur de la tension. Les LED donnent l'état de la batterie. Elle est pleinement chargée si la LED du haut est allumée. Si la LED inférieure s'allume, il est temps de penser à recharger la batterie! L'inverseur S1 permet de passer du mode 12 V au mode 6 V. Une diode série, Dl, protège le pilote de barregraphe contre une inversion de polarité de la tension d'alimentation.
On pourrait imaginer d'utiliser non pas le présent affichage barregraphe à anode commune, mais plutôt des LED individuelles de couleurs différentes qui rendraient mieux ainsi l'état de la batterie.
Joseph Zamnit © Elektor 2008
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